汐五高架完工多年，沿線出口並不多，僅有汐止、內湖及五股有雙向出入口，串聯起汐科、內科及新北產業園區，其中五股交流道周邊有多個重劃區，房價以五股洲子洋重劃區3字頭房價最親民，而新莊副都心、頭前重劃區近年建設陸續落成，還有宏匯廣場開幕提升機能，買氣也跟著回溫。

交通建設提升區域聯外的便利性外，也吸引購屋族往房價較低的區域移動，《住展》雜誌研發長何世昌指出，以汐五高架來看，內湖最高，房價上漲主要是靠內科的園區客，高架道路幫助不大，汐止是雙向交流道，又是一高、二高的交會處，會購買汐止房子的區外客，大多來自緊鄰的台北市內湖、南港，汐五高架的幫助有限。

五股交流道也是西武高架和國道1號的交流道。交通發達，特別容易吸引區外遊客。周邊有洲子洋、新莊副都心、頭前、農仔市重劃區。何世昌指出，特別是對洲子洋重劃區房地產市場的影響最為顯著。台北許多輕移民沿著國道來這裡買房，加快了建案，房價相對支撐。

洲子洋重劃區在前一波空頭頭寸時，房價已修正至每平20多萬元，現已慢慢回升至每平30萬元以上，區外客戶比例也在增加。甚至有的建案區外客最高達50%，有的更低2~3成。

台灣住房集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，隨著這些地區的崛起，五股接近新莊、三重、蘆洲，形成了價格比較效應，吸引了首次購買者進入市場。特別是，有4500平方米的公園綠地，五股體育中心於6月開業，周邊有知名的商店，基本生活功能完善，對注重綠地空間和休閒生活的小家庭非常有吸引力。

張旭嵐指出，五股票沒有好運，通勤工作主要依賴於機車或汽車。幸運的是，聯合外交通便利，包括國道1號、台灣64號、65號線等高速公路。未來，五陽高架公路將延伸到新竹，增加便利。此外，新北市政府整頓了五個垃圾山問題，積極開始綠化環境，也逆轉了五個形象，價值也從黑到紅。

雖然洲子洋的房價相對便宜，靠近台北，但由於洲子洋重劃區是帶狀規劃，腹地較小，靠近舊市區的生活功能不豐富，大型卡車進出較多，導致區外客房保守，不敢追求價格。何世昌建議，逢低買入將是一個更好的選擇，所以我們應該考慮一下。

近年來，新莊地區掀起了房地產市場復甦的浪潮，配合年初環線通車，帶動副都心和前兩個重劃區買氣轉防為攻。最後，它掃除了陰霾，躍居新北熱區。美麗房地產企業研究辦公室主任林哲偉指出，雖然上半年疫情爆發，但該地區產品多樣化，純住宅街區綠地規劃受到雙北客戶、鄰近機場和產業園區的青睞。根據實際價格，該地區的中古市場普遍落在四個字頭，總價帶落在1100~1700萬元之間。

台灣房屋新莊幸福特許經營店經理林志泓指出，新莊副總經理過去在辦公室和機捷通車等問題下，新房單價一度飆升至6字頭，加上初步規劃高總價、大平產品，不舒服的一般主流買入青睞，整體勢頭下降。

然而，近年來，隨著價格的修正，房價回到了合理的價格，剩餘的房屋數量逐漸下降，新房子的單價回到每平45~49萬元之間，甚至一些建築商品房推薦也達到了5字頭水平。此外，大型百貨公司相繼開業，以及國內相對安全的經濟環境，大量資金也轉向國內房地產。在環線和快速通車的輔助作用下，購買天然氣已經回升。