行政院決定新開闢北土城交流道，有望緩解當地車潮

行政院決定在國道3號中和交流道和土城交流道之間開闢新的北土城交流道，如果土地使用順利，預計將於2027年完成，專家指出，土城和中和交流道交通流量大，隨著土城重劃區的發展越來越成熟，人口將越來越多。新的交流道有望緩解交通堵塞問題；此外，土城有國道、高速公路和捷運，新開通交流道後，將增加更多利潤。

由於國道三號中和，行政院長蘇貞昌近日宣佈批准北土城交流道工程可行性研究／板橋和土城交流道被稱為交通堵塞。根據2019年的資料，土城交流道的日交通量為6萬2700輛，是國道3號的第一名，2017年至2018年，中和交流道的交通量為6萬輛，居全國之首。

因此，北土城交流道(39.8K)預計設定在中和交流道(35K)和土城交流道(42K)之間，讓金城路匝道進出國道。只要土地使用順利，專案預計將於2027年底完成。

信義房屋土城重建店經理陳威廷指出，新的北土城交流道必須為當地房地產市場增加積分，他解釋說，中和土城交流道交通流量最大，但如果土城居民想去國道，從這兩條交流道，特別是土城居民最密集的捷運海山站，大多數必須先到南土城交流道，然後到北台北，如果你能在兩條交流道之間開闢新的交流道，有望緩解交通潮流。

陳威廷表示，三峽北大特區和林口發展越來越成熟後，也建立了新的交流道；北土城交流道完工後，除國道外，土城地區還有65條高速公路和捷運板南線。未來將有捷運線，交通功能將優於林口和北大特區。

陳威廷表示，土城重劃區公園和醫院已陸續完工，隨後等待建案、各類店鋪等生活功能逐步發展，當地平均交易單價約40-45萬元。